Un montage simple et sans aucun risque
- Une notice d'installation illustrée accompagne chaque boitier.
- La notice d'installation accompagnant chaque boitier est simple et bien illustrée.
- L'installation du boitier ne nécessite ni coupure, ni soudure, ni règlage.
- Aucune autre intervention sur l'équipement d'origine n'est nécessaire.
- L'installation ne nécessite aucun outillage ni aucune connaissance particulière.
- Les fiches du boitier TuningBox® sont sécurisées, il est impossible de les brancher à l'envers ou à la mauvaise place.
- Le cas échéant, un help desk facilement accessible est à votre disposition.
Exemple d'un montage de boitier
Cliquez sur les photos pour les aggrandir

|
1. Ouvrir le capot et retirer le cache moteur |

|
2. Localiser la fiche d'origine à la pompe |

|
3. Brancher à la place la fiche du TuningBox® comme une simple rallonge. |

|
4. Le TuningBox® est désormais branché. |

|
5. Remettre le cache et refermé le capot. |
| BMW 318D 2.0 (FAP) (122cv) | Toyota Corolla D4D 2.0 (110cv) boitier en connectique sur chaque injecteur |
 |
 |